Het schip heeft de haven verlaten, op naar De Winst

Op een zonnige zaterdag mochten de zeelieden van Ody de zee weer op. Vandaag stond DSS, de nummer 2 in de competitie op het programma. De afgelopen wedstrijden hebben we goed gespeeld en waren we dodelijk effectief.

Tijdens de warming up werden de ankers opgehesen en de trossen los gegooid. Het was allemaal nog wat rommelig en wiebelig, we moesten onze zeebenen nog even vinden. Halverwege de warming up kwamen er nog twee verdwaalde matrozen aan van de wedstrijd van D2 en toen waren we eindelijk compleet.

Ondertussen werden de motoren van het cruiseschip aangestoken en maakten we ons klaar voor een barre tocht op wilde zee met als eindbestemming De Winst. De zeebenen waren gevonden, Kapitein Jut hield een peptalk, het schip werd schoongeveegd en de zeilen werden gehesen. We zijn er klaar voor en laten ons niet stoppen door de piraten van DSS.

Kapitein Jut geeft meteen het goede voorbeeld: ze pakt de bal af en geeft hem aan eerste stuurman Lau die hem vakkundig het netje inwerkt! Binnen een minuut het eerste doelpunt! De motor maakt overuren en dit cruiseschip lijkt niet meer te stoppen. (Zie voor een fotoreportage van dit doelpunt de Odyduifjes instagram).

Niet veel later volgt een aanval op de piraten waar eerste stuurman Lau lekker combineert met tweede stuurman Nina en matroos Lotje. Tweede stuurman Nina maakt hem lekker af in het hoekje. (2-0). De piraten hebben weinig in te brengen. Daarna volgen nog een paar goede samenwerkingen tussen de eerste stuurman, bootsman en matroos, helaas verdwijnen deze in de golven.

In de machinekamer van het schip verrichten motorerman Fleur en poetser Cherry ondertussen een aantal reparaties.

In de stuurhut, ookwel ‘de brug’ genoemd is het ondertussen wat onrustig Hoofdwerktuigkundige Jerry en tweede WTK (werktuigkundige) Jim zijn het niet helemaal eens met de kustwacht (scheidsrechter) en er wordt een plakje kaas uitgedeeld, maar voor wie zou hij zijn. Hoofdwerktuigkundige Jerry, tweede WTK Jim of toch electro technical officer (ETO) Rinus?

Dat het schip ook na wat onrust als geoliede machine opereert blijkt wel in de 26^e minuut, olieman Pim stuurt tweede stuurman Nina weg, deze geeft een voorzetje op de paal, waar matroos Lotje al klaarstaat om hem in te tikken. (3-0)

Eerste stuurman Lau wordt nog een aantal keer alleen in het reddingsbootje vooruit gestuurd om de piraten van DSS te testen, de vlagger van DSS zorgt echter voor chaos wanneer hij vlagt terwijl het geen buitenspel is. De kustwacht laat doorspelen, maar eerste stuurman Lau zag dit niet en maakte alweer rechtsomkeert naar het moederschip.

Tijd voor rust! Even de motoren uit, dobberen op zee en genieten van de zon.

De tweede helft nemen we wat vaart terug, we hebben niet zo’n haast. We kunnen De Winst al aan de horizon zien liggen! Motorman Fleur en poetser Cherry verrichten nog een aantal broodnodige reparaties, gelukkig zijn ze snel en vakkundig en kunnen we ondertussen door blijven varen. De piraten van DSS worden ondertussen steeds bozer en vergeten welk schip ze ook alweer wilden innemen. Ze beginnen te schreeuwen tegen de kustwacht en verdienen daarmee het eerste plakje kaas.

Vanaf De Winst komt er nog een bootje met versterking naar ons toegevaren om het laatste stukje van de tocht te voltooien. Kabelman Arie deelt nog een rake klap uit aan de piraten door nog een balletje in het net te tikken (4-0). De piraten worden steeds bozer. Uit onmacht maken ze een aantal overtredingen. De kustwacht probeert de boel nog te sussen, maar krijgt daarbij ook de nodige woorden naar zijn hoofd geslingerd. Er volgen nog een paar plakjes kaas voor de piraten.

Na 90 minuten bereiken wij eindelijk onze bestemming, De Winst! We zijn moegestreden en toe aan een weekje rust. Volgende week zaterdag vertrekt het schip weer uit de haven van De Winst en varen we door naar De Overwinning, dan liggen de piraten van UVS op de loer.

Bemanning: kapitein Jut, eerste stuurman Laura, tweede stuurman Nina, bootsman Cato, timmerman Marloes (kok Beun), matroos Lotje (kabelman Arie), motorman Fleur poetser Cherry, olieman Pim (bediende Charly), ketelbink Heuvel.

Staf: Hoofdwerktuigkundige Jerry, tweede WTK Jim en ETO (electro technical officer), Rinus

Registreren Waarom registreren